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Cube Nulane Hybrid C:62 Race 400X sleekgrey n prism

Le prix initial était : 3.199,00€.Le prix actuel est : 2.999,00€.

à qui le Nulane Hybrid C:62 Race 400X est-il destiné ?

Pour les accros de la vitesse et les amateurs de constructions légères. Ces vélos se sentent bien sur la route. Agiles, extrêmement légers et compacts dans leur construction, ces vélos vous permettent d’atteindre des vitesses qui autrement ne sont possibles que sur un vélo de course. En même temps, ces vélos ne sont pas arrêtés à cause des petits obstacles en ville ou des trottoirs. Ils sont adaptés pour l’entraînement des coureurs l’hiver et comme équipement de travail pour les coursiers à vélo. Les composants durables et légers et leur sobriété cool font des vélos de fitness de véritables objets lifestyle à usages multiples.

C’est peut-être le design élégant du cadre en carbone C:62® qui vous attire, mais c’est la fonctionnalité sans effort du Nulane Hybrid C:62 Race qui vous séduira. Le moteur Bosch SX, souple et léger, et la batterie 400 Wh offrent une assistance au pédalage de 60 Nm. Associé à la fiabilité des vitesses 1×9 Cues de Shimano et à une paire de roues Newmen Performance Gravel 25 solide et légère, c’est tout ce dont vous avez besoin pour arriver à destination rapidement et en pleine forme. Les puissants freins à disque hydrauliques Shimano et les pneus Schwalbe adhérents vous aident à rester en sécurité par tous les temps. Il y a même un ensemble complet de points de fixation pour le porte-bagages et le garde-boue, ainsi qu’un câble X-Connect préinstallé, pour une transformation rapide et facile en un véhicule de semaine ou de weekend. Citadin ou explorateur, c’est vous qui décidez.

Cadre et équipement

Empruntant beaucoup à notre expérience dans la construction de vélos de gravel légers, rapides et difficiles, le cadre en carbone du Nulane Hybrid C:62, aux courbes organiques et à l’allure épurée, est empreint d’une intention sérieuse. Il y a de l’espace pour les pneus jusqu’à 50 mm, même avec des garde-boue installés. Nous avons ajouté des points de fixation pour le porte-bagages à l’arrière et sur la fourche en carbone, ce qui vous permet de faire facilement le trajet quotidien ou une randonnée plus longue. L’unité de commande du système d’entraînement Bosch est intégrée dans le tube supérieur – avec une mini-manivelle à distance – et vous pouvez ajouter une batterie d’appoint PowerMore de 250 Wh au cadre pour une plus grande autonomie. Et, sur le plan technique, le serrage de la selle dissimulé, le guide-chaîne à montage direct, l’interface de la béquille à montage plat, l’extrémité arrière Boost et la compatibilité UDH font de ce vélo un vélo à l’épreuve du temps.

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