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Pour les accros de la vitesse et les amateurs de constructions légères. Ces vélos se sentent bien sur la route. Agiles, extrêmement légers et compacts dans leur construction, ces vélos vous permettent d’atteindre des vitesses qui autrement ne sont possibles que sur un vélo de course. En même temps, ces vélos ne sont pas arrêtés à cause des petits obstacles en ville ou des trottoirs. Ils sont adaptés pour l’entraînement des coureurs l’hiver et comme équipement de travail pour les coursiers à vélo. Les composants durables et légers et leur sobriété cool font des vélos de fitness de véritables objets lifestyle à usages multiples.
Par richement équipé, nous voulons dire richement équipé. Le Nulane Hybrid C:62 Race FE est équipé de garde-boue pleine longueur, d’un porte-bagages arrière, d’un kit d’éclairage et d’une béquille, ce qui en fait un vélo idéal pour les trajets quotidiens ou les randonnées hors des sentiers battus. Le cadre en carbone C:62®, élégant et léger, abrite le système d’entraînement SX de Bosch, souple et léger, ainsi qu’une batterie de 400 Wh, pour une assistance au pédalage pouvant atteindre 60 Nm. Les puissants freins à disque hydrauliques Shimano et les pneus Schwalbe de 45 mm, confortables et accrocheurs, offrent une grande capacité de freinage, même par temps humide. Et avec les vitesses 1×9 Cues de Shimano au bout des doigts, vous avez tout ce qu’il faut pour arriver à destination à temps et être prêt à partir.
Cadre et équipement
Empruntant beaucoup à notre expérience dans la construction de vélos gravel légers, rapides et robustes, les courbes organiques du Nulane Hybrid C:62 FE et son look épuré cachent une intention sérieuse. Il y a de l’espace pour les pneus jusqu’à 50 mm, même avec les garde-boue en place. Il y a un porte-bagages arrière robuste – parfait pour les voyages ou les randonnées – et des fixations sur la fourche pour ajouter un deuxième porte-bagages en option. Nous avons ajouté un jeu d’éclairage pour que vous puissiez voir et être vu, et il y a aussi une béquille. L’unité de commande du système d’entraînement Bosch est intégrée dans le tube supérieur – avec une mini-manivelle à distance – et vous pouvez ajouter une batterie d’appoint PowerMore de 250 Wh au cadre pour une plus grande autonomie. Et, sur le plan technique, le serrage de selle dissimulé, le guide-chaîne à montage direct, l’extrémité arrière Boost et la compatibilité UDH font de ce vélo un modèle à l’épreuve du temps.
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