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Cube Editor Hybrid Pro 400X FE coal n prism
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Cube Editor Hybrid Pro 400X FE coal n prism
Équipé de 180 mm de débattement à l’avant comme à l’arrière et d’une motorisation souple et puissante, le modèle Kenevo Comp embarque toutes nos dernières technologies Turbo ainsi qu’un ensemble de composants cohérents, le tout prêt à affronter les terrains les plus exigeants.
PLUS RAPIDE, PLUS MANIABLE
Le nouveau Kenevo a été conçu avec un châssis Sidearm rabaissé et une géométrie plus agressive. Tout comme l’Enduro, la course de l’axe arrière et la suspension ont été développées pour vous offrir une action plus fluide et plus rapide de l’ensemble, même sur les reliefs les plus accidentés.
PLUS DE DISTANCE, PLUS DE PUISSANCE
Le moteur Specialized 2.1 du Kenevo amplifie votre action de pédalage jusqu’à 410 %. Quant à la batterie de 500 Wh, elle vous garantit l’une des meilleures autonomies du marché. Grâce à l’application Mission Control App, vous avez désormais la possibilité de gérer la décharge de votre batterie et d’ainsi vous assurer de toujours avoir assez d’autonomie. En résumé, plus de puissance et plus de kilomètres parcourus avec une seule charge.
• Cadre en alu M5 avec conception Sidearm pour un meilleur comportement et un meilleur contrôle.
• Moteur le plus souple et le plus puissant du marché.
• Fourche et amortisseur Marzocchi offrant 180 mm de débattement à l’avant comme à l’arrière.
| CADRE | Specialized M5 Premium Aluminum, 27.5 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 180mm of travel |
| AMOR. ARRIÈRE | Fox Performance Level DPX2, 3 position lever, 230 x 62.5mm |
| FOURCHE | Marzzochi Bomber Z1, 27.5, Boost™ 15x110mm, 36mm chassis, FIT GRIP damper, 180mm of travel |
| POTENCE | Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise |
| GUIDON | Specialized, 7050 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 800mm width |
| POIGNÉES | Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness |
| FREIN AVANT | SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| FREIN ARRIÈRE | SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| MANETTES DE DÉR. | SRAM S700, single-click lever |
| CHAÎNE | KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™ |
| DÉR. ARRIÈRE | SRAM NX, 11-speed |
| CASSETTE | SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t |
| PÉDALIER | Praxis forged M30, custom offset |
| PLATEAUX | Praxis, 46T, 110BCD |
| JANTES | Roval 27.5″ Alloy DH, 28mm internal width, 32h, tubeless ready |
| MOYEU AVANT | Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h |
| MOYEU ARRIÈRE | Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h |
| RAYONS | DT Swiss Industry |
| PNEU AVANT | Butcher, BLCK DMND casing, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6″ |
| CH. À AIR | Presta, 40mm valve |
| PNEU ARRIÈRE | Butcher, BLCK DMND casing, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6″ |
| SELLE | Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm |
| COL. TIGE DE SELLE | Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm |
| Motor | Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal |
| UI/Remote | Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth® |
| Battery | Specialized M2-500, integrated battery w/rock guard, 500Wh |
| Charger | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug |
| Wiring Harness | Custom Specialized harness |
| SWAT | Specialized Z-Cage, Swat CC Multi Tool in steerer tube without Chaintool |
| Taille | L(180-185cm), M(170-180cm), S(160-170cm), XL(185-190cm) |
|---|---|
| color | NOIR, VERT |
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